交通事故主次责怎么分

交通事故主次责的划分需综合多方面因素判定。公安机关交通管理部门通常会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
主要责任情形一般包括：一方当事人的过错导致事故发生，如闯红灯、超速行驶、逆行等明显违反交通规则行为；或者一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据，致使交通事故责任无法认定的，应承担全部责任，相对方则无责任，若双方都有过错，有过错较重一方负主要责任。
次要责任情形为：当事人在事故中存在一定过错，但过错程度相对较轻。例如，未按规定让行、未保持安全车距等行为，但对事故发生的影响力小于承担主要责任方。
在赔偿方面，一般先由交强险在责任限额范围内予以赔偿，超出部分，由双方按照责任比例分担。主要责任方通常承担的赔偿比例会高于次要责任方，常见的主次责比例划分有70%与30%、80%与20%等，但具体比例需根据事故实际情况确定。
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关于交通事故主次责怎么分的问题,骆律师从法律角度分析如下：
交通事故主次责的划分通常依据以下方面：
1. 交通法规考量：根据事故发生时双方是否违反交通信号灯、交通标志、标线，以及是否遵守交通规则等情况来判断。比如一方闯红灯，另一方正常行驶，闯红灯方可能承担主要责任。
2. 车辆行驶状况：包括车速是否超速、是否按规定车道行驶等。超速行驶的车辆在事故中往往可能承担较大责任。
3. 驾驶行为合理性：例如是否有突然变道、强行超车、倒车等不合理驾驶行为。若一方突然变道引发事故，通常要承担主要责任。
4. 现场勘查情况：交警会勘查事故现场，包括车辆碰撞位置、刹车痕迹等。刹车痕迹长的一方可能因采取措施不当而承担次要责任。
5. 当事人陈述与证据：双方对事故经过的描述以及相关证人证言、监控录像等证据，也会作为责任划分的依据。
主次责的比例一般有多种情况，常见的主要责任承担比例可能在70%左右，次要责任承担30%左右；也可能是主要责任80%，次要责任20%等，具体比例由交警根据实际情况依法确定。
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交通事故主次责划分需综合多方面因素。
公安机关交通管理部门通常会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
1. 因一方当事人的过错导致事故的，承担全部责任；比如一方闯红灯、超速等明显违法行为引发事故。
2. 两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。若双方都有违规行为，根据各自过错程度来划分主次责。
3. 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
一般来说，主要责任承担比例在60% - 90%，次要责任承担比例在10% - 40%，具体比例由交警根据实际情况判定。
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交通事故主次责的划分，需综合多方面因素考量。通常情况下，交通管理部门会依据事故发生时各方的具体行为来判定责任比例。
主要责任方往往存在较为严重的违规行为。比如，一方闯红灯，这是严重违反交通信号灯指示的行为，极大地增加了事故发生的风险，此种情况该方很可能被认定为主责。或者一方超速行驶，在限速路段高速狂飙，对周围车辆和行人的安全构成极大威胁，也容易被判定为主责。
而次要责任方的违规程度相对较轻。例如，一方未按规定让行，可能是在路口没有及时观察到其他车辆而先行通过，这种行为虽也违反了交通规则，但相比闯红灯等行为，对事故发生的影响力较小，所以通常承担次要责任。
一般来说，主责方可能需承担70% - 80%的赔偿责任，次责方承担20% - 30%的赔偿责任。但具体比例还是要根据事故的实际情况，由交通管理部门进行准确认定，以确保责任划分公平合理，维护事故各方的合法权益。